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无人机牵引先导索飞跃千米峡谷 助力保腾高速公路龙江特大桥建桥

来源创作:哈工智传 发布时间:2021-09-13 16:49 点击数:

              
       12月12日,云南首座千米级钢箱梁悬索桥――龙江特大桥先导索顺利过江,标志着国内首次无人机牵拉先导索成功。
        
       龙江特大桥为保腾高速公路跨越龙陵邦焕与腾冲五合之间龙江河谷而设,桥型为双塔单跨钢箱梁悬索桥,主跨1196m,桥面宽33.5m(含检修道),全桥总长2.543km,桥面距谷底高度280m,保山岸索塔高169.7m,腾冲岸索塔高129.7m。工程概算投资14.65亿元。
       
       
       
       千米级悬索桥先导索过江施工是一个国内难题。在国内大跨径山区悬索桥施工中,通常采用人工拽拉、火箭抛送、热气球牵引和直升机牵引先导索过江的施工方法。为保证先导索过江施工合理、安全、经济, 经多个方案比选,指挥部、项目部最终选用较为经济适用且具有创新特点的飞行器牵引先导索过江。飞行器采用FXQ--2飞行器,此飞行器在云南山区电力架线上得到广泛的应用,有体积小、重量轻、操控简单、功率大、安全可靠的特点,效果显著。
 
       上午10时,随着现场指挥员一声令下,飞行器从保山岸主塔门架起飞,用3分多钟将直径2毫米的先导索牵引至腾冲岸塔顶,先导索在两岸索塔锚固后,先导索过江施工宣告成功。

       此次无人飞行器牵引先导索过千米峡谷江在国内尚属首次,将为今后大跨径悬索桥先导索架设提供宝贵经验。先导索成功过江标志着龙江特大桥开始正式进入上部施工,2016年上半年大桥建成后,该桥将成为西南第一桥。
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